Volkswagen Tukan é apresentada oficialmente e aposta na eletrificação do segmento

Picape nacional produzida no Paraná adota plataforma MQB do T-Cross e chega às lojas em 2027

Fonte: Redação (Boca do Rio Magazine) | Foto: Divulgação/Volkswagen

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A Volkswagen Tukan foi apresentada oficialmente nesta sexta-feira (21), em Barretos (SP), como a nova aposta da marca para balançar o segmento de utilitários no Brasil. O modelo inédito será produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR) com 76% de componentes nacionalizados e vendas confirmadas para o primeiro semestre de 2027.

A nova picape chega ao mercado configurada em duas opções de carroceria para atender a públicos distintos. A versão de entrada Robust trará cabine simples focada no transporte de cargas e trabalho pesado, enquanto a opção topo de linha Extreme trará cabine dupla com acabamento refinado, foco no conforto e recursos tecnológicos avançados para o uso diário.

Plataforma e inovações da Volkswagen Tukan

Em termos de engenharia, a Volkswagen Tukan utiliza a renomada plataforma MQB, sendo o SUV T-Cross o ponto de partida para o seu desenvolvimento. Trata-se da primeira vez no mundo em que essa arquitetura é aplicada em uma picape de caçamba. Para suportar o peso de cargas e assegurar durabilidade em solos severos, a engenharia desenvolveu uma suspensão traseira inédita com feixe de molas e ampliou a distância entre-eixos.

Embora compartilhe a estrutura com outros modelos da marca, como o para-brisas do T-Cross e os faróis em LED do Nivus, a utilitária possui identidade visual própria e marcante. A dianteira traz caixas de roda angulosas e linhas de cintura elevadas, combinando perfeitamente a elegância e a robustez necessárias para encarar tanto a rodovia quanto a terra.

Eletrificação e versatilidade na linha Volkswagen Tukan

O projeto da Volkswagen Tukan está inserido no plano estratégico de eletrificação da montadora na América do Sul, prevendo opções de motorização sustentável em lançamentos futuros. A arquitetura modular permite a integração de sistemas eletroassistidos de última geração, antecipando as tendências de consumo e de eficiência energética do setor automotivo brasileiro.

Durante o seu desenvolvimento, a fabricante promoveu clínicas com clientes que ajudaram a moldar o design final das versões. A primeira aparição pública do protótipo camuflado em amarelo canário ocorreu em um evento ao lado do mascote Canarinho e do técnico Carlo Ancelotti, antecipando o forte apelo cultural que a utilitária pretende construir no mercado nacional.