Acidente com lancha mata seis pessoas na divisa de SP e MG

Embarcação colidiu contra píer no Rio Grande com 15 ocupantes; piloto não era habilitado e teria consumido álcool antes da batida

Fonte: Redação (Boca do Rio Magazine) | Foto: Lindomar Cailton/EPTV

Uma tragédia envolvendo uma lancha com 15 pessoas deixou seis mortos na divisa entre Rifaina (SP) e Sacramento (MG). O acidente ocorreu na noite de sábado (21) e mobilizou equipes de resgate dos dois estados durante este domingo (22).

A embarcação transportava o grupo de um bar flutuante em direção a um rancho quando colidiu violentamente contra um píer no Rio Grande. O piloto, Wesley Carlos da Silva, de 45 anos, morreu no local e não possuía a habilitação Arrais-Amador.

Testemunhas relataram às autoridades que o condutor e os demais ocupantes haviam consumido bebidas alcoólicas antes de iniciarem o trajeto. O impacto foi agravado pela falta de iluminação e sinalização na estrutura do píer atingido pela lancha.

Entre as vítimas fatais estão uma criança de 4 anos e sua mãe, que completaria 36 anos de idade justamente neste domingo (22). Outras três mulheres, a maioria residente da região de Franca (SP), também morreram.

Segundo o Corpo de Bombeiros, apenas três das vítimas utilizavam coletes salva-vidas no momento da batida. Com a força do choque, a lancha virou e alguns passageiros ficaram presos sob o casco, dificultando o socorro imediato de mergulhadores.

Os sobreviventes foram encaminhados para unidades de saúde em Rifaina com ferimentos leves e já receberam alta. Os corpos foram levados ao Instituto Médico Legal (IML) de Araxá para identificação oficial e liberação aos familiares desesperados.

A Marinha do Brasil designou uma equipe de peritos para apurar as circunstâncias e eventuais responsabilidades pelo ocorrido. O Inquérito Administrativo sobre Acidentes e Fatos da Navegação tem prazo inicial de 90 dias para ser devidamente concluído.

A Polícia Civil de Minas Gerais acompanha o caso para verificar se houve negligência ou imprudência por parte do responsável pela condução. A falta de registro da embarcação e a ausência de luzes na margem são pontos centrais da investigação.