Novo BYD Song Pro flex 2027 começa a ser estocado em concessionárias brasileiras

SUV médio reestilizado chega às lojas em agosto e estreia primeiro motor híbrido bicombustível da marca

Fonte: Redação (Boca do Rio Magazine) | Foto: @sportivadooficial

A rede de concessionárias da montadora chinesa começou a receber as primeiras unidades do BYD Song Pro reestilizado para a linha 2027. Registrado em vídeo nas revendas antes da apresentação oficial, marcada para a primeira semana de agosto, o SUV médio chega para estrear a inédita tecnologia de motorização híbrida flex da marca no mercado brasileiro.

A renovação visual de meio de ciclo segue o design adotado recentemente no mercado internacional, trazendo atualizações pontuais na carroceria e mudanças mais profundas na cabine.

Mudanças no visual e itens inéditos do BYD Song Pro

Na parte externa, o BYD Song Pro adota um novo para-choque dianteiro com apêndices laterais retrabalhados para melhorar a eficiência aerodinâmica. A grade prateada ganha elementos alinhados à identidade visual mais recente da fabricante, mantendo a assinatura conhecida como “bigode do dragão”.

Entre os destaques do modelo flagrado nas concessionárias estão:

• Teto solar panorâmico: Atendimento a um pedido recorrente dos clientes para as versões de topo;
• Novas rodas de liga leve: Desenho exclusivo para a linha 2027;
• Cabine remodelada: Console central redesenhado com visual mais limpo;
• Câmbio na coluna: Alavanca de marchas transferida para a coluna de direção;
• Multimídia fixa: Fim da tela giratória, dando lugar a um display maior com Google Built-in e navegação aprimorada.

Motorização híbrida flex e produção nacional

A principal evolução do BYD Song Pro está sob o capô. O modelo passa a utilizar a versão tropicalizada do motor 1.5 aspirado acoplado ao sistema elétrico, aceitando tanto gasolina quanto etanol. O conjunto mantém a base de potência das configurações anteriores, gerando 223 cv na versão GL e até 235 cv na topo de linha GS.

Com o início das distribuições, o SUV sai na frente do compacto Atto 2 ao estrear a tecnologia flex da marca no país. O avanço faz parte dos planos de nacionalização de componentes da fábrica instalada em Camaçari, na Bahia, consolidando a estratégia de expansão da marca para o mercado nacional em 2026.