Transalvador inicia estudo envolvendo velocidade da Av. Paralela

Órgão avalia o comportamento dos motoristas após registrar alto índice de sinistros na via

Fonte: Redação (Boca do Rio Magazine) | Foto: Jefferson Peixoto (Secom/PMS)

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A Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) iniciou um estudo técnico aprofundado na Avenida Luís Viana Filho, popularmente conhecida como Av. Paralela, com o objetivo de mapear o comportamento dos condutores. A medida foi motivada de forma urgente pelo elevado índice de sinistros de trânsito registrados na região ao longo dos últimos meses.

Apesar de a análise focar diretamente em mitigar os riscos e salvar vidas, o superintendente do órgão, Diego Brito, esclareceu de forma pública que o estudo não prevê, neste primeiro momento, uma redução nos limites de velocidade estabelecidos. O gestor pontuou que o tema é cercado de debates e que o diagnóstico serve para coletar dados reais de circulação antes de propor intervenções pesadas. A Av. Paralela permanece, atualmente, como a única via urbana da capital baiana a permitir a velocidade máxima de 80 km/h.

Motos lideram estatísticas de acidentes na via

De acordo com o mapeamento preliminar da autarquia, a grande maioria dos sinistros locais envolve motociclistas. No primeiro bimestre de 2026, a artéria de trânsito já contabilizou seis acidentes com vítimas fatais, sendo que a maior parte dessas ocorrências se concentrou durante o período do Carnaval. O aumento acelerado de vítimas fatais e feridas entre pilotos e pedestres reforça a urgência das ações integradas de infraestrutura e fiscalização contínua.

Os dados do mais recente Relatório Anual de Segurança Viária mostram que condutores e passageiros de motocicletas são os principais protagonistas no crescimento absoluto de tragédias nas ruas. As mortes nessa categoria subiram mais de 15% em 2024, acumulando uma alta alarmante de 50% em apenas dois anos. Os ocupantes de motos lideraram as estatísticas gerais de vulnerabilidade na capital baiana, somando 75 mortos e 3.550 feridos no consolidado do ano retrasado, o que representa 50,7% do total de óbitos no trânsito.

Fiscalização eletrônica e pontos críticos em Salvador

Outro fator que acendeu a luz vermelha nos órgãos de controle foi o atropelamento de pedestres na Av. Paralela e em outras grandes vias, registrando um salto de 58% no número de mortes (subindo de 36 para 57 vítimas). O relatório técnico da Transalvador aproveitou para rebater as frequentes críticas de motoristas quanto aos radares eletrônicos, destacando que condutores apressados costumam desrespeitar os limites e alegar a existência de uma “indústria da multa”. Na realidade, o monitoramento por câmeras e sensores é defendido como uma ferramenta vital de proteção à vida.

Embora o município tenha registrado 132 mortes totais no trânsito em 2025 (uma queda de 11% em relação ao ano anterior), o índice ainda não foi capaz de reverter a curva de alta iniciada após 2022, quando a cidade teve sua menor marca histórica, com 111 óbitos. O monitoramento feito entre 2020 e 2024 detalha que, além da Av. Paralela, os pontos de maior incidência de acidentes fatais na cidade estão concentrados na Avenida Afrânio Peixoto (Suburbana), no corredor da rodovia BR-324, nas avenidas Bonocô e Antônio Carlos Magalhães (ACM/Iguatemi), além da Cidade Baixa, Comércio e na extensão da Orla Marítima.