Prefeitura de Salvador sanciona subsídio de R$ 80 milhões para conter valor do ônibus

Prefeito Bruno Reis oficializa medida no Diário Oficial e evita reajuste imediato na tarifa urbana

Fonte: Redação (Boca do Rio Magazine) | Foto: Betto Jr. | PMS

A gestão e o custeio do transporte público nas grandes capitais brasileiras representam um dos desafios mais complexos para as administrações municipais. O aumento constante do preço dos combustíveis, a manutenção de frotas antigas e a necessidade de investimentos em vias exclusivas geram uma pressão financeira contínua sobre as concessionárias. Quando o custo de operação supera a arrecadação das catracas, o poder público precisa intervir com aportes orçamentários para evitar o repasse inflacionário ao usuário ou a interrupção dos serviços, garantindo a mobilidade de quem depende diariamente do sistema de ônibus.

Na capital baiana, uma medida de grande impacto econômico foi oficializada para conter a escalada de preços no setor rodoviário. O prefeito de Salvador, Bruno Reis, sancionou o repasse de um subsídio financeiro no valor de R$ 80 milhões destinado diretamente ao custeio do transporte coletivo urbano. A medida foi publicada formalmente no Diário Oficial do Município (DOM), consolidando uma estratégia governamental para garantir a continuidade dos serviços e a estabilidade tarifária nas linhas de ônibus.

Divisão dos recursos públicos e congelamento do preço da passagem

De acordo com o texto da nova legislação, a destinação dos recursos foi dividida para atender às diferentes modalidades que operam o transporte soteropolitano. O sistema de ônibus convencional receberá a maior parcela do montante, totalizando R$ 75 milhões em investimentos diretos na operação. Os R$ 5 milhões restantes serão aplicados no Subsistema de Transporte Especial Complementar (STEC), conhecido popularmente pelos moradores locais como os micro-ônibus amarelinhos, assegurando que o suporte financeiro atinja as diversas rotas e bairros periféricos da cidade.

O objetivo central do aporte de R$ 80 milhões, referente ao ano em curso, é evitar o reajuste iminente da tarifa cobrada dos passageiros. Atualmente fixada em R$ 5,90, a passagem urbana corria o risco de sofrer um aumento real, elevando o valor desembolsado pela população para R$ 6,40 nas catracas. A justificativa oficial aponta que a injeção de capital busca manter o equilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão pública e proteger o orçamento das famílias que utilizam o ônibus.

“A medida visa assegurar a modicidade tarifária, a universalidade e a continuidade do serviço público essencial de transporte coletivo urbano, mitigando os efeitos decorrentes da elevação dos custos operacionais”, destaca o documento sancionado pelo Executivo.

Discussão na Câmara de Vereadores e oposição nos bastidores

A tramitação da matéria no legislativo municipal ocorreu em ritmo acelerado e sob forte debate político. O projeto de subsídio foi colocado em votação em plenário na última sessão da Câmara Municipal de Salvador antes do início do recesso parlamentar do meio do ano. Durante o período de discussões, a vereadora Aladilce Souza, representante do PCdoB, apresentou críticas à forma como a proposta foi conduzida pela gestão, apontando a falta de debates prévios e cobrando a reativação do Conselho Municipal de Transporte para avaliar o gerenciamento das frotas de ônibus.

Apesar dos questionamentos levantados pela ala de oposição, a urgência da matéria foi defendida de forma incisiva pela base governista. O presidente do legislativo, Carlos Muniz, do PSDB, rebateu os argumentos contrários alertando para os riscos operacionais iminentes. Segundo o parlamentar, a ausência de um auxílio financeiro governamental imediato empurraria o sistema municipal para o colapso técnico e operacional, ameaçando a circulação do ônibus já no mês de agosto. Com a aprovação e sanção do texto, a prefeitura ganha fôlego orçamentário para manter a estabilidade no fluxo diário de passageiros em Salvador.